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我们以380V变频器为例:

1、、、制动单元又叫制动斩波器，，，和制动电阻一路配套工作，，，都是变频器的选件。。。

变频器正常的母线电压为540V(AC 380V机型）,当电机处于发电状态时，，，该母线电压会超过540V，，，最大允许700-800V，，，如持久或频仍超过这个最大值将会败坏变频器，，，所以用制动单元和制动电阻进行能量亏损，，，预防母线电压过高。。。

2、、、电机有两种情况会由电动状态转为发电状态
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A、、、大惯量负载急剧减速或太短的减速功夫

B、、、提升负载下行时一向处于发电状态

3、、、选择制动单元比力单一，，，通常依照和变频器一致功率就能够了

4、、、流过电阻的电流能够用以下公式推算

R=U/I

U通常为710-750V(制动单元作为电压），，，各个厂家设计不太一样，，，能够依照750V来思考。。。

R为制动电阻的阻值，，，通常制动单元都有划定其最小阻值，，，请依照手册拔取。。。若是没有这个数据，，，请依照U/I来推算，，， I为最大允许制动电流，，，依照80%变频器的额定电流来选。。。

5、、、制动电阻的功率依照以下来。。
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P＝ED%*U^2/R

ED%:制动使用率，，，依照通常经验，，，ED%的领域是从10%-50%不等。。。

若是制动频度低（偶然作为），，，选10%即可。。。若是是持久或频仍作为，，，则按30%－50%选择即可，，，通常30%可满足大部门利用要求。。。

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申明
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