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我们以380V变频器为例:

1、、、制动单元又叫制动斩波器，，和制动电阻一路配套工作，，都是变频器的选件
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变频器正常的母线电压为540V(AC 380V机型）,当电机处于发电状态时，，该母线电压会超过540V，，最大允许700-800V，，如持久或频仍超过这个最大值将会败坏变频器，，所以用制动单元和制动电阻进行能量亏损，，预防母线电压过高
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2、、、电机有两种情况会由电动状态转为发电状态：

A、、、大惯量负载急剧减速或太短的减速功夫

B、、、提升负载下行时一向处于发电状态

3、、、选择制动单元比力单一，，通常依照和变频器一致功率就能够了

4、、、流过电阻的电流能够用以下公式推算

R=U/I

U通常为710-750V(制动单元作为电压），，各个厂家设计不太一样，，能够依照750V来思考
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R为制动电阻的阻值，，通常制动单元都有划定其最小阻值，，请依照手册拔取
。。若是没有这个数据，，请依照U/I来推算，， I为最大允许制动电流，，依照80%变频器的额定电流来选
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5、、、制动电阻的功率依照以下来
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P＝ED%*U^2/R

ED%:制动使用率，，依照通常经验，，ED%的领域是从10%-50%不等
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若是制动频度低（偶然作为），，选10%即可
。。若是是持久或频仍作为，，则按30%－50%选择即可，，通常30%可满足大部门利用要求
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